En el día de ayer en el Autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Cordoba, se realizó la sexta y última prueba comunitaria de la Temporada 2010 del TC2000.
Los equipos que participaron de esta prueba, fueron: Ford-YPF, Toyota Team Argentina, Equipo Petrobras, Chevrolet-ELAION, Scudería Fiat, Peugeot Cobra Team y Vittal DTA.
La prueba, que se desarrolló en el circuito corto de 2900 mts del trazado cordobés, los siete equipos estuvieron probando sus autos para la ultima fecha del año que se disputa el 5 de diciembre en el circuito Internacional Potrero de Los Funes, San Luis.
Los dos pilotos que luchan por el titulo de la Temporada, Leonel Pernia (Equipo Petrobras) y Norberto Fontana (Ford-YPF), estuvieron presentes.
Tiempos:
Ford-YPF:
Norberto Fontana: 58s020/1000 vueltas: 25 Neumáticos usados
Martín Basso: 58s050/1000 vueltas: 25 Neumáticos usados
Toyota Team Argentina:
Francisco Troncoso: 57s090/1000 vueltas: 45 Neumáticos nuevos
Bernardo Llaver: 58s000/1000 vueltas: 45 Neumáticos nuevos
Mariano Werner: 57s075/1000 vueltas 45 Neumáticos nuevos
Facundo Ardusso: 57s050/1000 vueltas: 45 Neumáticos nuevos
Equipo Petrobras:
Leonel Pernía: 57s040/1000 vueltas: 22 Neumáticos nuevos
José María López: 58s060/1000 vueltas: 22 Neumáticos usados
Chevrolet-ELAION:
Guillermo Ortelli: 57s080/1000 vueltas: 20 Neumáticos nuevos
Christian Ledesma: 58s010/1000 vueltas: 23 Neumáticos nuevos
Peugeot Cobra Team:
Luis José Di Palma: 58s030/1000 vueltas: 10 neumáticos usados
Juan Cruz Álvarez: Sin tiempos de importancia por rotura de motor
Scudería Fiat:
Emiliano Spataro: 57s027/1000 vueltas: 9 Neumáticos nuevos
Ezequiel Bosio: 57s070/1000 vueltas: 10 Neumáticos nuevos
Ignacio Char: 58s020/1000 vueltas: 12 Neumáticos nuevos
Emiliano López: 59s020/1000 vueltas: 15 Neumáticos Nuevos
Vittal DTA:
Matías Muñoz Marchesi: 57s090/1000 vueltas: 12 Neumáticos Nuevos
Franco Coscia: 58s000/1000 vueltas: 12 Neumáticos nuevos
Augusto Scalbi: 59s090/1000 vueltas: 12 Neumáticos nuevos
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TC2000: Se realizo la ultima prueba comunitaria
miércoles, 24 de noviembre de 2010
Publicado por Bruno Tarulli en 12:16 p. m.
Etiquetas: TC2000
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