tag:blogger.com,1999:blog-35234788909879225792024-03-06T01:45:03.263-03:00Pasion Automovilismo - Todo sobre el Mundo MotorBruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.comBlogger355125tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-47536013517289371252010-12-22T18:37:00.002-03:002010-12-22T18:39:15.203-03:00Los F1 con Parabrisas???La FIA estudia la posibilidad de introducir un pequeño parabrisas en los monoplazas de Fórmula 1 para aumentar la seguridad de los pilotos ante posibles impactos, según desvela Autosprint.<br /><br />La publicación italiana señala que el máximo organismo automovilístico está planteándose obligar a las escuderías a instalar estas pequeñas barreras de plexiglás para que piezas derivadas de otros accidentes no puedan golpear el casco o tronco del piloto.<br /><br />Aca un ilustración de Autosprint sobre la Ferrari del gallego Alonso.<br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihjJfLRJ5qqUDq-3rlOmlOxIwxI2uFbkoXjLIhhqYlVuZG473L778rtx51D3MdsBKGPqL5XLoa7ZmuSk8aa_wbXJ4rACtaVcHMLgb6YW43Lpj1OjkRlZV0HbCRn81b6mAs79aBEduJ91PW/s1600/autosprint--644x362.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 180px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihjJfLRJ5qqUDq-3rlOmlOxIwxI2uFbkoXjLIhhqYlVuZG473L778rtx51D3MdsBKGPqL5XLoa7ZmuSk8aa_wbXJ4rACtaVcHMLgb6YW43Lpj1OjkRlZV0HbCRn81b6mAs79aBEduJ91PW/s320/autosprint--644x362.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553624165901496146" border="0" /></a>Roberto Bazanhttp://www.blogger.com/profile/10139233928783911696noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-1166383807457114602010-12-22T16:49:00.000-03:002010-12-22T16:49:38.513-03:00Petrov firmo con Lotus Renault GP<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeil7nKT1zdg24cMN7stWlKLfgjUygRRvKCDI5_x0HJ2JalIhzZEc_12f8tBJogAwAqU4DymDk9Mza_z82w9PRZ9zRAdF3wFSFCU2K1_ByQWCMgaKEgL8f_YYNhsy0DgZqDzOFr3Ne3zY/s1600/petr_rena_2010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="225" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeil7nKT1zdg24cMN7stWlKLfgjUygRRvKCDI5_x0HJ2JalIhzZEc_12f8tBJogAwAqU4DymDk9Mza_z82w9PRZ9zRAdF3wFSFCU2K1_ByQWCMgaKEgL8f_YYNhsy0DgZqDzOFr3Ne3zY/s400/petr_rena_2010.jpg" /></a></div><br />
Uno de las butacas que estaban libres era la del compañero Robert Kubica, la incógnita se mantenía respecto a quien acompañaría al polaco en la nueva Lotus Renault GP. Si bien se trataron a nivel de prensa, y seguro que en la escuderia también, muchos nombres, el ruso Vitaly Petrov termino por mantener su lugar conservando la butaca siendo confirmado hoy como el segundo piloto de la escuderia malayo-francesa<br />
<br />
"Estoy muy emocionado de trabajar con este gran equipo, una vez más, y estoy seguro de que voy a entregar. En muchos sentidos, 2010 fue el aprendizaje. 2011 será acerca de la realización. Hoy, siento que estoy preparado para hacer frente a este desafío. " fueron algunas de las palabras del ruso de cara al desafió que le espera en 2011 donde ya no sera un novatoAlvaroRDLhttp://www.blogger.com/profile/08370580076790269576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-81837253520678957542010-12-21T10:55:00.002-03:002010-12-21T16:45:20.407-03:00D´Ambrosio Confirmado en Virgin<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhunL-5SmTro2YGdyNICx-WB0oB4OpKsjrEs4-Xp2bshtgts_XvUlqJLjHTK1SPNKEEEKPfptEjFl9k1umSN5Fk48Qp7ddTdk40Le-YiqMPwFpr4guXgeON-mxvgQ74Nl9KSeEw_exl41vj/s1600/Jerome+-+copia.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 265px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhunL-5SmTro2YGdyNICx-WB0oB4OpKsjrEs4-Xp2bshtgts_XvUlqJLjHTK1SPNKEEEKPfptEjFl9k1umSN5Fk48Qp7ddTdk40Le-YiqMPwFpr4guXgeON-mxvgQ74Nl9KSeEw_exl41vj/s400/Jerome+-+copia.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553223889518246722" border="0" /></a>El piloto belga que el próximo lunes cumplirá sus 25 años, fue en la jornada de hoy confirmado por la escuderia Marussia Virgin Racing como el compañero del alemán Timo Glock.<br />D´Ambrosio, quien corrió en la Gp2 en 2010 y se lo pudo ver a bordo de un Virgin en los últimos entrenamientos de la temporada, ha logrado el objetivo de ocupar la butaca titular de la escuderia, tomando el lugar que ocupo la pasada temporada el brasileño Lucas Di Grassi.<br /><br />“Estoy encantado de haber logrado mi meta con un asiento en la Fórmula 1 con Marussia Virgin Racing", fueron las palabras del Belga tras saberse piloto titular para la temporada 2011.<br />Mientras que Jhon Booth Director del equipo tuvo también unas palabras respecto a su nuevo piloto "Cuando pusimos a Jerome en el coche superó nuestras expectativas. Ha estado en nuestro radar durante algún tiempo y es un piloto que considerábamos seriamente para un asiento titular en 2011,"<br /><br />El ingles tampoco se olvido de Di Grassi para el que también tuvo unas palabras, "Quiero dar las gracias por el importante papel que ha realizado para establecer el equipo. Ha contribuido mucho en nuestro desarrollo y queremos desearle lo mejor en su carrera futura".AlvaroRDLhttp://www.blogger.com/profile/08370580076790269576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-91454394360932492882010-12-20T19:00:00.005-03:002010-12-20T19:32:56.235-03:00Di Grassi campeon 2010 del Desafio de las EstrellasEste Fin de Semana se disputo la edición 2010 del Desafio de las Estrellas en la ciudad Brasileña de Florianopolis, Santa Catarina y el Campeon fue Lucas di Grassi, Que este año corrió en la Formula 1 con el equipo Virgin Racing.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Bateria 1:</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVa3MmosGO9_SM3LrnF02OPHDO200c5_ZcBlRNIm2OhxEnsE7GMIPP0QwcRzBgazEnBU0Qil6kBrLoOpO4hN86FQy73OZ_PglAwU42lZGIZ_hL0vSt0v0-cGTykzu4py83foMz8BagmSxt/s1600/lajjrge.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVa3MmosGO9_SM3LrnF02OPHDO200c5_ZcBlRNIm2OhxEnsE7GMIPP0QwcRzBgazEnBU0Qil6kBrLoOpO4hN86FQy73OZ_PglAwU42lZGIZ_hL0vSt0v0-cGTykzu4py83foMz8BagmSxt/s400/lajjrge.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552895105773122002" border="0" /></a>Disputada el Sábado 18/12 por la noche, el Paulista Lucas Di Grassi (Formula 1) conquisto la victoria. Di Grassi, que largo desde el Segundo Lugar, durante la mitad de la carrera supero a Antonio Pizzonia (Stock Car), que también perdió la posición con Felipe Massa (Formula 1) y quedo en Tercer Lugar.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Bateria 1 - Clasificacion Final:<br /><br /></span>1°. Lucas di Grassi, 26min11s874<br />2°. Felipe Massa, a 2s017<br />3°. Antonio Pizzonia, a 2s372<br />4°. Jaime Alguersuari, a 3s579<br />5°. Tony Kanaan, a 4s178<br />6°. Marcos Gomes, a 4s323<br />7°. Vitor Meira, a 8s246<br />8°. Rubens Barrichello, a 8s449<br />9°. Luciano Burti, a 8s712<br />10°. Allam Khodair a 9s123<br />11°. Bia Figueiredo, a 12s686<br />12°. Felipe Giaffone, a 13s461<br />13°. Thiago Camilo, a 15s753<br />14°. João Paulo de Oliveira, a 17s387<br />15°. Xandinho Negrão a 22s538<br />16°. Max Wilson, a 23s738<br />17°. Ricardo Mauricio, a 23s763<br />18°. Christian Fittipaldi, a 23s859<br />19°. Ricardo Zonta, a 23s880<br />20°. Popó Bueno, a 24s151<br />21°. Bruno Senna, a 25s362<br />22°. Leonardo Nienkotter, a 50s364<br />23°. Alberto Valério, a 1 vuelta<br />24°. Marcos Pasquim, a 2 vueltas<br />25°. Cacá Bueno, abandono<span style="font-weight: bold;"><br /></span>26°. Hélio Castro Neves, abandono<span style="font-weight: bold;"><br /></span>27°. Enrique Bernoldi, abandono<span style="font-weight: bold;"><br /><br />Bateria 2:<br /></span><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioEZ2CTmDzE_J9LI329f9a2uMjyua8OdZ-hSsH389BdwyqRCM9qNbCQSv4Qm6fitsysJU09PAwMPVyLzmocxfNEswVW9-OeaPEG9bUXXKaoqcN2eTaSjFA9mnDKJJPfafhL8bBv0f26TAl/s1600/larggge.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioEZ2CTmDzE_J9LI329f9a2uMjyua8OdZ-hSsH389BdwyqRCM9qNbCQSv4Qm6fitsysJU09PAwMPVyLzmocxfNEswVW9-OeaPEG9bUXXKaoqcN2eTaSjFA9mnDKJJPfafhL8bBv0f26TAl/s400/larggge.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552895158982610802" border="0" /></a>En la ultima batería del Desafió de las Estrellas 2010, Bia Figueiredo (IndyCar), Primer mujer de Brasil en correr en la IndyCar, fue la ganadora. Bia dio un gran show en la pista por que largo desde el undécimo lugar y realizo varios sobre pasos. Rubens Barrichello (Formula 1) quedo en Segundo Lugar y Felipe Giaffone (Formula Truck), unico representante de la Formula Truck en esta edición del Desafio de las Estrellas, completo el podio.<span style="font-weight: bold;"><br /><br /><object width="400" height="300"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yVpGxSze9x0?fs=1&hl=es_ES"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/yVpGxSze9x0?fs=1&hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="300"></embed></object><br /><br /></span><span style="font-weight: bold;">Bateria 2 - Clasificacion Final:</span><br /><br />1°. Bia Figueiredo, 26min16s166<br />2°. Rubens Barrichello, a 1s361<br />3°. Felipe Giaffone, a 2s275<br />4°. Tony Kanaan, a 2s717<br />5°. Marcos Gomes, a 3s419<br />6°. Allam Khodair, a 4s789<br />7°. João Paulo de Oliveira, a 5s556<br />8°. Jaime Alguersuari, a 6s295<br />9°. Leonardo Nienkotter, a 8s170<br />10°. Ricardo Zonta, a 8s679<br />11°. Felipe Massa, a 9s046<br />12°. Vitor Meira, a 9s109<br />13°. Enrique Bernoldi, a 9s790<br />14°. Thiago Camilo, a 10s525<br />15°. Xandinho Negrão, a 12s078<br />16°. Max Wilson, a 15s628<br />17°. Ricardo Maurício, a 16s008<br />18°. Luciano Burti, a 16s228<br />19°. Hélio Castro Neves, a 18s891<br />20°. Bruno Senna, a 22s225<br />21°. Alberto Valério, a 24s538<br />22°. Christian Fittipaldi, abandono<span style="font-weight: bold;"></span><br />23°. Popó Bueno, abandono<span style="font-weight: bold;"></span><br />24°. Cacá Bueno, abandono<span style="font-weight: bold;"></span><br />25°. Marcos Pasquim, abandono<span style="font-weight: bold;"></span><br />26°. Lucas di Grassi, abandono<span style="font-weight: bold;"><br /></span>27°. Antonio Pizzonia, abandono<span style="font-weight: bold;"><br /></span>Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-81672765979880387932010-12-20T18:58:00.000-03:002010-12-20T18:59:38.928-03:00Revivi el Master de Pilotos 2010<object width="400" height="300"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cg3fC6RUiL4?fs=1&hl=es_ES"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cg3fC6RUiL4?fs=1&hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="300"></embed></object>Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-19520313249863772482010-12-19T14:42:00.003-03:002010-12-20T18:57:00.427-03:00Rossi volvió a ser el Maestro<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5kYn5ags9F7C19xMyH8Ui4phg6hcUM3hEBfLPPXIZW6awIUzMzZrrwCgeNRnZEFWYfwOljffsbzD7LfmE-J3TJOkzU9TFn6IRszhJmzw42C5pJXiiALftUjvwca2GapvoTHz0Z0dGl3od/s1600/ro.bmp"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 264px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5kYn5ags9F7C19xMyH8Ui4phg6hcUM3hEBfLPPXIZW6awIUzMzZrrwCgeNRnZEFWYfwOljffsbzD7LfmE-J3TJOkzU9TFn6IRszhJmzw42C5pJXiiALftUjvwca2GapvoTHz0Z0dGl3od/s400/ro.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552886646151860994" border="0" /></a>La pasada noche de sábado pudimos apreciar una espectacular exhibición de automovilismo como nos tiene acostumbrado el ya clásico Máster de Pilotos, que volvió a realizarse en un trazado urbano diseñado para la ocasión rodeando el obelisco de Buenos Aires, donde hubo para todos los gustos, además de los pilotos locales, estuvieron los internacionales argentinos Esteban Guerrieri, Juan Manuel "Cochito" López, el piloto, el piloto de Rally Gabriel Pozzo, pero el invitado de lujo fue el suizo ex Formula Uno Marc Surer. En medio de las exhibiciones de los pilotos consagrados pudimos ver también al nuevo miembro de la Ferrari Driver Academy el pequeño Kevin Felippo dando vueltas con su Karting.<br /><br />Tanto las series, que fueron ganadas por Matias Rossi y Norberto Fontana, y la final fueron tremendamente emocionantes con maniobras geniales como golpes y rendimientos espectaculares.<br /><br />Para la final Fontana salió desde el primer lugar y mantuvo su posición, aun así no se pudo escapar de Rossi que lo seguía pegado a su chasis hasta que una curva pego el zarpazo tomando la punta y no abandonándola hasta el final, a pesar de la entrada del cocho de seguridad a raíz de la salida de pista de Fabián Yannantuoni.<br /><br />En el podio acompañaron al Granadero de Del Viso, el campeón del Tc 2000, el arrecifeño Norberto Fontana, y tercero el entrerriano Mariano Warner.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Clasificacion Final del Master:</span><br /><br />1) - Matías Rossi (15 vueltas)<br />2) - Norberto Fontana (15 vueltas)<br />3) - Mariano Werner (15 vueltas)<br />4) - Facundo Ardusso (15 vueltas)<br />5) - Surer Marc (15 vueltas)<br />6) - Agustín Canapino (15 vueltas)<br />7) - Leonel Pernía (15 vueltas)<br />8) - Guido Falaschi (15 vueltas)<br />9) - José Luis Di Palma (15 vueltas)<br />10) - Gastón Mazzacane (15 vueltas)<br />11) - Juan Manuel Silva (15 vueltas)<br />12) - Gabriel Pozzo (15 vueltas) 13)<br />13) - Emiliano Spataro (14 vueltas)<br />14) - Juan Manuel López (13 vueltas)<br />15) - Emmanuel Moriatis (11 vueltas)<br />16) - Fabián Yannantuoni (7 vueltas)<br />17) - Carlos Okulovich (5 vueltas)<br />18) - Esteban Tuero (3 vueltas)<br />19) - Esteban Guerrieri (0 vueltas)<br /><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(34, 34, 34); line-height: 13px;font-family:Arial,Helvetica;font-size:12px;" ></span>AlvaroRDLhttp://www.blogger.com/profile/08370580076790269576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-59556144947916315292010-12-19T12:21:00.005-03:002010-12-20T18:39:45.724-03:00El Paneus<span class="nota">El Paneus estará presente en el Dakar 2011 con un piloto argentino, Norberto Rivero, quien tendrá como navegante a Héctor Cascales y lucirán el número 421.<br /><br />El auto fue hecho íntegramente en el país y comenzará a producir en serie a partir del segundo semestre de 2011. </span><br /><br /><span class="postbody">Modelo: DKR.<br />Tracción: 4x2.<br /><br />Motor: Chevrolet V8 5.7L.<br /><br />Potenciación: Edelbrock.<br /><br />Suspensión: Independiente.<br /><br />Tren Delantero: 75cm de recorrido de suspensión.<br /><br />Tren Trasero: 65cm de recorrido de suspensión.<br /><br />Transmisión: Automática Full Manual.<br /><br />Neumáticos: 35” x 12.5” x 15”.<br /><br />Carrocería: Laminado de fibra de vidrio.</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRuVf5OP75IuXtr35I4Bb4-reumDzPz0Cs-cp_wRo0dwCDF7u7bpgAcJx8eLB9RlvSNZQSrBpESAZlH9SxuCgO-XD-h3wxMnt-3hHH10z3kdNcQdWFlUwXqu_W_jKO1BsqknP8Thl_fgik/s1600/164866_10150107121454750_158431964749_7368461_6445887_n.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRuVf5OP75IuXtr35I4Bb4-reumDzPz0Cs-cp_wRo0dwCDF7u7bpgAcJx8eLB9RlvSNZQSrBpESAZlH9SxuCgO-XD-h3wxMnt-3hHH10z3kdNcQdWFlUwXqu_W_jKO1BsqknP8Thl_fgik/s400/164866_10150107121454750_158431964749_7368461_6445887_n.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552882297279974306" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwvA2eKZqq6bP5XZnbfBnvBA3HjT8fmsPxFWxpIFL2UfTgacBA9ck6AS4lCbU56DsuWFrm6m0f879dpwNgIquB-hBXc29qRvTO4Ln7q7kQMYQ7Fc0sKyTBGwxro_XXo02u-zNMK6GxtY47/s1600/58018_10150107121624750_158431964749_7368466_6615479_n.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwvA2eKZqq6bP5XZnbfBnvBA3HjT8fmsPxFWxpIFL2UfTgacBA9ck6AS4lCbU56DsuWFrm6m0f879dpwNgIquB-hBXc29qRvTO4Ln7q7kQMYQ7Fc0sKyTBGwxro_XXo02u-zNMK6GxtY47/s400/58018_10150107121624750_158431964749_7368466_6615479_n.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552882247946402354" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhWTh08FC-mH4ReujQf66GT-epYjIMEGPpvagq-PuU8f1xHdoZOHKQvnM0AQOt1MK9SJfAJ3_ZxPNdq_2TlA4Em3qY4T26A_xR9na47C0dx7L9BehLGmbTJwVpORCTLbNoknICeB8adJMx/s1600/74646_10150107122624750_158431964749_7368490_115649_n.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhWTh08FC-mH4ReujQf66GT-epYjIMEGPpvagq-PuU8f1xHdoZOHKQvnM0AQOt1MK9SJfAJ3_ZxPNdq_2TlA4Em3qY4T26A_xR9na47C0dx7L9BehLGmbTJwVpORCTLbNoknICeB8adJMx/s400/74646_10150107122624750_158431964749_7368490_115649_n.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552882130002056498" border="0" /></a>Roberto Bazanhttp://www.blogger.com/profile/10139233928783911696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-5336796160577234042010-12-17T08:51:00.006-03:002010-12-20T18:36:21.447-03:00Guerlain Chicherit y su Mini Countryman del DAKARLas fotos de Guerlain Chicherit y su Mini Countryman del Dakar.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhktx1RS59qS_Gg9hkjogioO2iGWm_pNB12okjy8bJTsWvgDEnuiRq3a4SbjdHG_qKg1RHIFYd0v5giHOzTsmV3BJFDYf-P97WLwZ-C2OfsFWuHw0RYZaz8c0UwcFHyOSb8LD55CLClkIM_/s1600/038%252C+02.12.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhktx1RS59qS_Gg9hkjogioO2iGWm_pNB12okjy8bJTsWvgDEnuiRq3a4SbjdHG_qKg1RHIFYd0v5giHOzTsmV3BJFDYf-P97WLwZ-C2OfsFWuHw0RYZaz8c0UwcFHyOSb8LD55CLClkIM_/s400/038%252C+02.12.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552881250194906178" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBKm6rAQaPXlxEfWDCbAZ75HLdjQM6_JbmYQqzWHb0yYBAvHo0VV51g-Pob3-nMCqFNURPZJTkHe1cCV4fv_lXvKgsfSwT3OigIFjQy69DokfF-WiKwYbiuFZwM3XcDmJPABjue0bOcgyV/s1600/042.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBKm6rAQaPXlxEfWDCbAZ75HLdjQM6_JbmYQqzWHb0yYBAvHo0VV51g-Pob3-nMCqFNURPZJTkHe1cCV4fv_lXvKgsfSwT3OigIFjQy69DokfF-WiKwYbiuFZwM3XcDmJPABjue0bOcgyV/s400/042.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552881145554828450" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf1MVeJqRLblwng08dpVMLXMIA9QFZKe36rgoT72YDWyFufAnTwt7ROkj80-9W8aCSbZT_NhFMKrMfIajIWxo3cJ_WbhDScX5Q0-BU01PtJ1oN5oXT5T6chcT4LFO_1Yms624CD5PYsD6G/s1600/043.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf1MVeJqRLblwng08dpVMLXMIA9QFZKe36rgoT72YDWyFufAnTwt7ROkj80-9W8aCSbZT_NhFMKrMfIajIWxo3cJ_WbhDScX5Q0-BU01PtJ1oN5oXT5T6chcT4LFO_1Yms624CD5PYsD6G/s400/043.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552881055699877538" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjCXJq73fcDstEehOIrBNmjsgD06DdiElCbyViZ0fh0bLt1kSGMZMZ7cXU06CtRhzPvrPWI5f6dqGPS7cicLwMcPcBTegfjVD5Me7TyGJRqVq_J39Y_hshVvuSpdOx6rRhE5aBte-gMpk3/s1600/044.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjCXJq73fcDstEehOIrBNmjsgD06DdiElCbyViZ0fh0bLt1kSGMZMZ7cXU06CtRhzPvrPWI5f6dqGPS7cicLwMcPcBTegfjVD5Me7TyGJRqVq_J39Y_hshVvuSpdOx6rRhE5aBte-gMpk3/s400/044.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552880968682303314" border="0" /></a>Roberto Bazanhttp://www.blogger.com/profile/10139233928783911696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-37344182762429924902010-12-16T20:12:00.004-03:002010-12-17T00:04:45.884-03:00Sordo ya habla como piloto de Mini<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxSsg-mJWPi-fDCQXkr6F194U7fC3moxyG0zUAQiTCr0JxBMg-tIj3TCL91eGrzDQQ2mUVUiWADexb-TZ6lBUwrymZSGJKPR-5CWw72gjPk817HbuBplhMG8F4pkeM3EwCq4iKN6hF7NZf/s1600/6g10x.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 290px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxSsg-mJWPi-fDCQXkr6F194U7fC3moxyG0zUAQiTCr0JxBMg-tIj3TCL91eGrzDQQ2mUVUiWADexb-TZ6lBUwrymZSGJKPR-5CWw72gjPk817HbuBplhMG8F4pkeM3EwCq4iKN6hF7NZf/s400/6g10x.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551481433818474738" border="0" /></a>Dani Sordo ya habla con acento ingles y carácter alemán.<br /><div style="text-align: justify;">"Estoy muy motivado e ilusionado con este proyecto. Aun no he competido contra los otros, pero ya me he visto con ellos en un test en el que todo ha funcionado correctamente. Hemos trabajado muy bien juntos y puedo darles muchas ideas. En el Mini va a haber que trabajar mucho y desde muy abajo. Se trata de hacer la casa desde abajo y eso es muy motivador."<br /><br />Estas fueron las palabras del piloto español ya ex Citroën, a la revista Auto Hedbo Sport que dejan entrever que un contrato con Mini estaria casi a punto de ser firmado.<br /><br />Al parecer solo hay que esperar hasta enero para que los pilotos que defiendan la legendaria marca inglesa, gestionada por Prodrive para su equipo de WRC, de a conocer sus pilotos contando con el experimentado español.<br /><span style="text-decoration: underline;"></span></div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(68, 68, 68); line-height: 20px;font-size:15px;" ><i><span class="Apple-style-span" style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></i></span>AlvaroRDLhttp://www.blogger.com/profile/08370580076790269576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-86648066045093042902010-12-16T19:46:00.001-03:002010-12-16T23:58:37.521-03:00Nelsinho a la NASCAR Camping World Truck Series<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii2XZu95ASZbHkS69_ubm03W7b5iwgl3jxnNmFTlMYusUVLRVtZHKxIb2QhCS41pRXyAeg12dv6l8qfWtGnvPy0AwRmgVyPYupQBMJegAsHMiW388TnXAdXDHCKbWzFlPeizOlTYtSuSKK/s1600/610x.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii2XZu95ASZbHkS69_ubm03W7b5iwgl3jxnNmFTlMYusUVLRVtZHKxIb2QhCS41pRXyAeg12dv6l8qfWtGnvPy0AwRmgVyPYupQBMJegAsHMiW388TnXAdXDHCKbWzFlPeizOlTYtSuSKK/s400/610x.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551480207639044546" border="0" /></a>Llega Diciembre y los cambios de pilotos que van y vienen pasa como en todos los deportes, los planes de Nelson Piquet Junior para este 2011 que se nos avecina son el de poder realizar una temporada casi completa, 25 competiciones, en las populares camionetas de la NASCAR norteamericana, de la mano de la estructura de KHI, regentado por el conocido Kevin Harvick.<br /><div style="text-align: left;">El ex Renault de F1 estará esta vez al volante de una Chevrolet Silverado, con la que a partir del 18 de febrero en Daytona intentara hacerse con el titulo de Rookie de año.<br /><br />Nelsinho, no solo tiene un plan a largo plazo para evolucionar dentro de la competición de manera tal de ser competitivo e ir ascendiendo en las categorías, sino que también lo ve como una oportunidad para poder abrir puertas a los pilotos brasileños en EEUU y sobre todo en NASCAR, según declaraciones del mismo piloto brasileño.<br /><br />"Quiero convertirme en el primer brasileño que haga una temporada competitiva en la NASCAR. Creo que es importante abrir esa puerta a los brasileños en los Estados Unidos"<br /><br />Desde ya tienen un proyecto a largo plazo con una de las escuadras mas competitivas del certamen. Un campeonato conocido por la gran relación costos/premios.<br /><br />Le espera una gran temporada de aprendizaje y donde podrá demostrar su gran talento.<br /><span style="text-decoration: underline;"></span></div>AlvaroRDLhttp://www.blogger.com/profile/08370580076790269576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-10521057155389213422010-12-16T12:53:00.005-03:002010-12-16T13:11:06.907-03:00Kart: Se viene el Desafio de las Estrellas 2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjML2eq3EnTfj5PVme_dXD5mh6vt23RxYz_DU6Vkr7CKyadRfHKSy3zdUr_iiKVX1005jds7Q3FN44_0ZpORnZl5NHevnhmoT7sptH5ujPrLoWxO2gT211DX36OvcQUhqmFe7WXzny3sCC/s1600/14.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjML2eq3EnTfj5PVme_dXD5mh6vt23RxYz_DU6Vkr7CKyadRfHKSy3zdUr_iiKVX1005jds7Q3FN44_0ZpORnZl5NHevnhmoT7sptH5ujPrLoWxO2gT211DX36OvcQUhqmFe7WXzny3sCC/s400/14.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551313138953773890" border="0" /></a>Este Fin de Semana se estará realizando la quinta edición del Desafio de las Estrellas en la ciudad Brasileña de Florianopolis, Santa Catarina.<br /><br />Esta carrera creada por Felipe Massa, actual piloto de la Escuderia Ferrari de Formula 1, estarán participando pilotos de la Formula 1, Stock Car Brasil, Formula Truck, Trofeo Linea, GP2 Series, IndyCar y Formula Nippon.<br /><br />El Aleman Michael Schumacher, Campeon de esta carrera en los años 2007 y 2009, no estará participando de esta edición por compromisos personales.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4xLlpVFyF5wxcpiLBnZlVF-dFjN7fToJcedmw4FiWKnfm8oYxcAawdtcLh1Ru_XKqkmN3vhFq4KcdN34mKROu-JmPqg-QkQWIA27v3vkDhOyAVqlzzxxPMe0-UaC-0KofYXKyEOlfEXBi/s1600/33.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4xLlpVFyF5wxcpiLBnZlVF-dFjN7fToJcedmw4FiWKnfm8oYxcAawdtcLh1Ru_XKqkmN3vhFq4KcdN34mKROu-JmPqg-QkQWIA27v3vkDhOyAVqlzzxxPMe0-UaC-0KofYXKyEOlfEXBi/s400/33.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551312854424754594" border="0" /></a>Hélio Castroneves (IndyCar), Jules Bianchi (GP2 Series), Alberto Valério (GP2 Series) y Leonardo Nienkotter (Trofeo Linea) son los debutantes en esta edición.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Los Pilotos que estarán corriendo:</span><br /><br />Alberto Valério (GP2)<br />Antonio Pizzonia (Stock Car)<br />Allam Khodair (Stock Car)<br />Bia Figueiredo (Indy)<br />Bruno Senna (F-1)<br />Cacá Bueno (Stock Car)<br />Christian Fittipaldi (Stock Car)<br />Enrique Bernoldi (GT1)<br />Felipe Giaffone (F-Truck)<br />Felipe Massa (F-1)<br />Hélio Castro Neves (Indy)<br />Jaime Alguersuari (F-1)<br />João Paulo de Oliveira (F-Nippon)<br />Jules Bianchi (F-1)<br />Leonardo Nienkotter (Trofeo Linea)<br />Lucas di Grassi (F-1)<br />Luciano Burti (Stock Car)<br />Marcos Gomes (Stock Car)<br />Max Wilson (Stock Car)<br />Popó Bueno (Stock Car)<br />Ricardo Zonta (Stock Car)<br />Rubens Barrichello (F-1)<br />Thiago Camilo (Stock Car)<br />Tony Kanaan (Indy)<br />Vítor Meira (Indy)<br />Xandinho Negrão (Stock Car)Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-69153732013707266522010-12-16T12:42:00.005-03:002010-12-16T12:52:40.530-03:00Kevin Felippo entro al Ferrari Driver Academy<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX6iE8FGtgV5QlKGJaSFRHwDbS9snl_BJANkghyVnz-OInWLBTUKqNPv02eJRSR7qWLp8NSySwN2UCx528UBhJBDDNzh18Ot6XGoWvI136xSNxaObvW8mZDv-9az7wR9J5xYhBIb3DkSsN/s1600/FERRARI-Kevin-escuderia-italiana-Autoblog_CLAIMA20101215_0196_8.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 394px; height: 295px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX6iE8FGtgV5QlKGJaSFRHwDbS9snl_BJANkghyVnz-OInWLBTUKqNPv02eJRSR7qWLp8NSySwN2UCx528UBhJBDDNzh18Ot6XGoWvI136xSNxaObvW8mZDv-9az7wR9J5xYhBIb3DkSsN/s400/FERRARI-Kevin-escuderia-italiana-Autoblog_CLAIMA20101215_0196_8.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551308462212303746" border="0" /></a>Con tan solo 10 años, el kartista argentino de 10 años Kevin Felippo entro en el día de ayer al Ferrari Driver Academy. Kevin pasó exitosamente unas pruebas realizadas en Fiorano y se convierte en el primer argentino que se une al Ferrari Driver Academy.<br /><br />La gente de Ferrari lo conoció a Kevin en Italia cuando el Argentino fue invitado a correr allá.<br /><br />Al parecer, Kevin recibió consejos de su ídolo Felipe Massa y luego fue supervisado durante sus pruebas por Giancarlo Fisichella, antes de ser confirmado por Luca di Montezemolo, el responsable de la Scuderia Italiana.<br /><br />“Me encuentro aquí en la sala de Alitalia, tratando de contarles algo realmente fuerte y empezaré por el final: ¡Kevin logró su objetivo! Lo tengo aquí, al lado, durmiendo en un sillón con una remera oficial que dice ‘Ferrari Driver Academy’ Créanme, no puedo todavía entrar en razón”, comento su Papa.<br /><br />El Ídolo de Kevin es Felipe Massa.Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-20320759433134042412010-12-14T12:35:00.002-03:002010-12-14T12:43:23.641-03:00Fairuz Fauzy deja de ser piloto probador de Lotus Racing<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikSkwLFeJz1f5ndn_VRX6FC4wJ4fj1NnSaWCVDwKkboOwkB4s6X2Ph3ZZgx8ZL-KBK-E4Qtn67rw5WWEP27c2SIVbGm0xTrDMMYpV1101Th-0pZBxRF7Stw9JI7hgt4pgmMZhA08cvJQEB/s1600/610x+%25281%2529.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikSkwLFeJz1f5ndn_VRX6FC4wJ4fj1NnSaWCVDwKkboOwkB4s6X2Ph3ZZgx8ZL-KBK-E4Qtn67rw5WWEP27c2SIVbGm0xTrDMMYpV1101Th-0pZBxRF7Stw9JI7hgt4pgmMZhA08cvJQEB/s400/610x+%25281%2529.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550564023100205842" border="0" /></a>El equipo Lotus Racing, dirigido por Tony Fernandes, confirmo que el malayo Fairuz Fauzy dejara de ser piloto de pruebas del equipo.<br /><br />"Apenas la semana pasada, Lotus Racing liberó de forma prematura a Fairuz de lo que se suponía que era un contrato por cinco años," reza un comunicado en la web del piloto. "Esta medida puede ser vista por algunos como un error del equipo después de la experiencia, visión y reconocimiento que Fairuz ha ganado en los últimos doce meses". <br /><br />A pesar de esta noticia, Fauzy contempla continuar en el Gran Circo a sus 28 años: "Fairuz ha decidido contemplar otras opciones y ofertas que ha recibido últimamente de otros equipos de Fórmula Uno, que también le permiten la oportunidad y flexibilidad de competir en otras categorías al mismo tiempo".<br /><br />Este año, Fauzy participo de Cinco sesiones de entrenamientos libres durante esta Temporada.Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-74944683260633407572010-12-14T02:31:00.003-03:002010-12-14T02:51:40.270-03:00TRV6: Cambios para el 2011<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6zbaFTlCAhtMH_cvvEr_1JbUJlnvn1GyDFjFyJYGqb3ABvimRk9bXTDyCI5RAO3N2aLvKcs2-0hR__fqrE8oRP-_e8Sd_919CMvq6hfFRLmDqMFphUy5tJ_iKKhmkEil8McuKmst06n53/s1600/Parana+alta+5.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6zbaFTlCAhtMH_cvvEr_1JbUJlnvn1GyDFjFyJYGqb3ABvimRk9bXTDyCI5RAO3N2aLvKcs2-0hR__fqrE8oRP-_e8Sd_919CMvq6hfFRLmDqMFphUy5tJ_iKKhmkEil8McuKmst06n53/s400/Parana+alta+5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550411483978580802" border="0" /></a>Alejandro Urtubey, mandamás de la "Categoría Espectáculo", Confirmo que el próximo año la Top Race V6 tendra la fiscalizacion de la Confederación Sudamericana de Automovilismo (CODASUR).<br /><br />"La FIA, a través del ACA, nos comunicó oficialmente que nos nombraron categoría sudamericana, así que vamos a estar fiscalizados por esa entidad a través de la Codasur a partir de la primera competencia de 2011 que se desarrollará en Buenos Aires", señaló Urtubey. De esta manera, la de Paraná será la última competencias fiscalizada por la ACTC.<br /><br />La Top Race V6 sera la primera categoría de techo en Argentina que sera Sudamericana.<br /><br />Además, Se confirmo las fechas donde se correrá en 2011, aunque algunas de ellas aún no tienen el circuito definidos, y reveló que su campeonato no terminará en julio del año próximo sino que se le agregarán fechas y terminara en el mes de diciembre.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_zXbyXaWqq334ML_Lkawlyai7p-7jnWufodRjpMZMCoTSn_3CK6YNXCbfobi7t9i7uh10zPPWQA3BrqreD5K-wmqkX-nRcgQpiHF_PgneADvhOVhv_wkxngthRCsPNBydKUTKeTAZMChz/s1600/foto.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 268px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_zXbyXaWqq334ML_Lkawlyai7p-7jnWufodRjpMZMCoTSn_3CK6YNXCbfobi7t9i7uh10zPPWQA3BrqreD5K-wmqkX-nRcgQpiHF_PgneADvhOVhv_wkxngthRCsPNBydKUTKeTAZMChz/s400/foto.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550411237607720530" border="0" /></a>En el 2011 la Top Race V6 dejara de usar el Campeonato de Etapas y usara el sistema normal (El que sume mas puntos, Sera el campeón).<br /><br />"Volveremos al modelo de campeonato de febrero a diciembre. Se llegó a la conclusión de que no fue una buena idea programar fechas en el verano porque era muy difícil hacerlo. La idea es reformar el reglamento deportivo y que este campeonato que empezó en julio de 2010 termine en diciembre de 2011. ¿Cómo? Agregando una etapa más y definiendo el campeonato en las últimas cuatro carreras", señaló Urtubey.<br /><br />Estos son los circuitos donde correrá la categoría "Categoría Espectáculo" en 2011: Buenos Aires - 5 de Febrero, Santa Cruz do Sul (Brasil) - 27 de febrero, La Plata o Salta - 3 de abril, Punta del Este (Uruguay) - 24 de abril, Sede a confirmar - 15 de mayo, Parana - 19 de junio, Sao Paulo (Brasil) - 31 de julio, Termas de Río Hondo - 4 de septiembre , Buenos Aires "La Carrera del Año" - 25 de septiembre, Sede a confirmar - 19 de octubre, Comodoro Rivadavia - 20 de noviembre y Sede a confirmar - 18 de diciembre.<br /><span style="font-weight: bold;"><br />Urtubey confirma los Circuitos para la Temporada 2011:</span><br /><br /><object width="353" height="132"><embed src="http://www.goear.com/files/external.swf?file=3854247" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" width="353" height="132"></embed></object>Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-40303363840499990642010-12-13T22:23:00.001-03:002010-12-13T22:29:22.091-03:00La final del TRV6 en Parana<object width="400" height="300"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/a9nC7nHleZ4?fs=1&hl=es_ES"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/a9nC7nHleZ4?fs=1&hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="300"></embed></object>Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-52102554331844148222010-12-12T21:07:00.002-03:002010-12-12T21:40:16.307-03:00TN: OKULOVICH en la clase 3 y PERCAZ en la clase 2, los nuevos monarcas<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;">Clase 2: La emoción tampoco se perdió la carrera</span><br /></div><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"><br /></span> </div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3wYptSND-5p_iK_ShDv_70efrpMQTO76ci2CMTsW5JSV79MPrAJfvtuduIXygGRcAAARGKBc45Z5X6lp_IjaIy61CuiDqt3RPLWrA7z2u8-4Nxmg5CMkovvj6ZEPdFNISyoSMeIJiUFJm/s1600/gde_percaz.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3wYptSND-5p_iK_ShDv_70efrpMQTO76ci2CMTsW5JSV79MPrAJfvtuduIXygGRcAAARGKBc45Z5X6lp_IjaIy61CuiDqt3RPLWrA7z2u8-4Nxmg5CMkovvj6ZEPdFNISyoSMeIJiUFJm/s400/gde_percaz.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549960086385344114" border="0" /></a>Inesperada definición de la categoría menor del Turismo Nacional, que en una nueva jornada no apta para cardíacos cerró su temporada 2010 nada menos que con la corona del "Paisanito" de Villalonga.<br /><br />Percaz celebró la victoria desde lo más alto del podio y se quedó con el campeonato de la Clase 2 en el autódromo Ezequiel Crisol de Bahía Blanca.<br /><br />Desde la largada consiguió saltar de la cuarta colocación hacia el segundo puesto, como único escolta de Ariel Michieletto y fue durante la anteúltima vuelta, con el abandono del oriundo de Río Gallegos, que Percaz dio el salto hacia la punta de la prueba.<br /><br />Cambios constantes, emoción y una ardua batalla por el cetro de la menor del TN, que quedó en manos del showman del año. La segunda colocación fue para el local, Matías Iseppi, quien había logrado adjudicarse su respectiva serie durante la jornada de ayer y se mostró muy contundente en pista.<br /><br />Roby Luna debió afrontar varios inconvenientes en su camino hacia el título. Primero el toque que lo relegó varias posiciones y luego la contienda con Bruno Bosio que le acaparó gran parte de la competencia y después no tuvo el tiempo suficiente para deshacerse de otro de los grandes animadores del certamen, Hanna Abdallah.<br /><br />Al riojano no le alcanzó y la corona de la categoría más federal del país fue para Percaz en Bahía.<br /><span style="font-weight: bold;"><br />CLASIFICACION FINAL - TN CLASE 2:</span><br /><br />1° Adrián Percaz 32m32s832° Matías Iseppi a 0s38<br />3° Hanna Abdallah a 2s42<br />4° Roby Luna a 2s49<br />5° Ezequiel Bosio a 3s20<br />6° Ignacio Chapur a 4s42<br />7° Jerónimo Teti a 4s93<br />8° Lucas Bagnera a 5s51<br />9° Emiliano González a 5s72<br />10° Juan Ignacio Koch a 7s68<br /><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;">Clase 3: A Okulovich le alcanzo con ser 6°</span><br /><br /><div style="text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgihNoj06k2goarJj_9YfLEtjLtrPi_62sBwcE_uOrTqF6MmpVHoalX35wwj2018cGrp7CqDXX3f2Iqqz8-NiA9afFUFJJ8M3s_lj3S00xY-6naMgwUU-XFCWdNIevblfx5lHdYgwFeUo0A/s1600/gde_okulovich1.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgihNoj06k2goarJj_9YfLEtjLtrPi_62sBwcE_uOrTqF6MmpVHoalX35wwj2018cGrp7CqDXX3f2Iqqz8-NiA9afFUFJJ8M3s_lj3S00xY-6naMgwUU-XFCWdNIevblfx5lHdYgwFeUo0A/s400/gde_okulovich1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549960030874942402" border="0" /></a>Tras haberse consagrado subcampeón en 2009, Carlos Okulovich pudo tomarse revancha y se alzó con el título de la Clase mayor del Turismo Nacional. El misionero mantuvo una llamativa regularidad durante el transcurso del 2010 y pintará el "1" la temporada que viene.<br /></div></div><br />Como a lo largo del fin de semana, los Seat León fueron grandes protagonistas dentro de la definición de la categoría. Marcelo Bugliotti y Emanuel Moriatis se mantuvieron siempre en el terceto de punta, peleando hasta el final de la competencia que coronó al misionero.<br /><br />El "Mago", que necesitaba con apremio del triunfo de cara a la lucha por el título, salió a buscarla. En pleno avance hacia la cúspide, Piumetto se intercaló entre los Seat y comenzó a tomar un protagonismo impensado en la última de la temporada.<br /><br />Hacia la quinta vuelta, el campeón del 2009 comenzó a perder terreno y se vio superado no sólo por Piumetto, sino también por su compañero de equipo en el Martos Competición e Ignacio Char. Vueltas más tarde recuperaría dos posiciones y entraría en una disputa directa con Piumetto, que soportó los ataques y embistes del cordobés que finalmente debió resignarse a la posición final de escolta.<br /><br />La tercera plaza fue para Emanuel Moriatis, que cerró una decorosa última jornada de acción en Bahía Blanca. El sexto puesto por detrás de Ignacio Boero le bastó a Okulovich para consagrarse junto al Alisi Racing como el nuevo campeón de la Clase mayor del TN.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">CLASIFICACION FINAL - TN CLASE 3:</span><br /><br />1° Pablo Piumetto<br />2° Marcelo Bugliotti<br />3° Emanuel Moriatis<br />4° Ezequiel Bosio<br />5° Ignacio Boero<br />6° Carlos Okulovich<br />7° Oscar Canela<br />8° Juan José Lopez<br />9° Sebastián Gómez<br />10° Julián FlamariqueAlvaroRDLhttp://www.blogger.com/profile/08370580076790269576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-79451324137043143602010-12-12T15:44:00.006-03:002010-12-12T18:24:22.434-03:00Otra mas de Canapino<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJVCXptQTOAO75oVsbc1hNORSXlw2v-zvzGdWis79zQ4gxCYOgEW7bl6tfwRbJJsZJpagBhD5PCqmeyF6UW0ITFaD8q5CD1cHpKttpNOBzdgif_bwMnI14169lM2WXDYugT1w9WWqb0BSI/s1600/4d052f44e3aca_620x0.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJVCXptQTOAO75oVsbc1hNORSXlw2v-zvzGdWis79zQ4gxCYOgEW7bl6tfwRbJJsZJpagBhD5PCqmeyF6UW0ITFaD8q5CD1cHpKttpNOBzdgif_bwMnI14169lM2WXDYugT1w9WWqb0BSI/s400/4d052f44e3aca_620x0.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549895217243151586" border="0" /></a>Lo de Agustin Canapino es impresionante, hace dos semana se corono campeón 2010 del Turismo Carretera y este Domingo en el Autódromo Ciudad de Paraná donde se disputo la ultima carrera de la Etapa Primera y también la ultima del año 2010 el piloto del equipo Sportteam TRV6 conquisto su Quinta Victoria en el Campeonato 2010-2011 de Top Race V6.<br /><br />Gracias a esta victoria, el arrecifeño Agustin Canapino se quedó con la Etapa Primavera.<br /><br />Canapino, que largo desde la Segunda Posición, en la largada salio a todo o nada y aprovecho el despiste que tubo el local Mariano Werner (Schick Racing) y de punta a punta fue el triunfo del arrecifeño.<br /><br />"No puedo creer que esté viviendo este presente maravilloso. No había mejor manera de cerrar este año con tantas alegrías. Quiero felicitar y agradecer a Sergio Polze y todo su equipo porque siempre hicieron un trabajo fabuloso para entregarme un auto brillante. También quiero darle las gracias a mi familia, amigos, sponsors y todo Arrecifes por brindarme su apoyo incondicional en todo momento", Dijo Canapino.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpvk6s75JyBQL4qPT7m8YQCEmqp2mcA5SwuYb5zV33j8-dPEWhL_mqOFIFs6eg91ilJ0-BDAnbOIh4pAwPMFeO-zp_vu7_kiDvyQkWR6Ugm5Kz1fSOajsmd02SHCEMO5IvkFnpOyQ9kn92/s1600/830_big.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpvk6s75JyBQL4qPT7m8YQCEmqp2mcA5SwuYb5zV33j8-dPEWhL_mqOFIFs6eg91ilJ0-BDAnbOIh4pAwPMFeO-zp_vu7_kiDvyQkWR6Ugm5Kz1fSOajsmd02SHCEMO5IvkFnpOyQ9kn92/s400/830_big.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549895783335991170" border="0" /></a>En Segundo Lugar quedo el Campeón de la "Copa América", Guido Falaschi (Sportteam TRV6), mientras que el ultimo podio del año lo completó Juan Bautista De Benedictis (Tauro Sport Team).<br /><br />El Cuarto Lugar y de gran actuación quedo Gonzalo Perlo del equipo Azar Motorsport que obtuvo otro gran resultado en el Top Race V6 después de haber quedado Quinto en Comodoro Rivadavia.<br /><br />Ariel Pacho fue Quinto.<br /><br />El Campeonato 2010-2011 de Top Race V6 seguirá el sábado 5 de febrero en el Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires donde van a correr en el Circuito N°8 .<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Clasificacion Final - TRV6: </span><br /><br />1 86 Agustín Canapino Mercedes TRV6 42;22,963 <br />2 1 Guido Falaschi Mondeo TRV6 + 3,511<br />3 157 Juan B. De Benedictis Mercedes TRV6 + 10,277<br />4 52 Gonzalo Perlo Mondeo TRV6 + 11,650<br />5 11 Ariel Pacho Mercedes TRV6 + 13,547<br />6 7 Brian Smith Mondeo TRV6 + 14,874<br />7 110 Diego Aventin Mondeo TRV6 + 16,111<br />8 0 Emiliano Spataro Passat TRV6 + 16,365<br />9 68 Norberto Fontana Passat TRV6 + 17,023<br />10 3 Rafael Morgenstern Mercedes TRV6 + 18,197<br />11 43 Martín Serrano Mercedes TRV6 + 19,058<br />12 58 Henry Martin Mondeo TRV6 + 31,556<br />13 8 Patricio Di Palma Mercedes TRV6 + 34,922<br />14 666 Gustavo Tadei Mondeo TRV6 + 36,779<br />15 10 Nicolás Iglesias Mondeo TRV6 + 37,656Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-91946873867324024062010-12-12T01:38:00.001-03:002010-12-12T01:39:47.187-03:00La clasificacion del TRV6 en ParanaLo que paso este Sábado en la Clasificacion del Top Race V6 en Parana.<br /><br /><object width="400" height="300"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kE-9ftzdK7c?fs=1&hl=es_ES"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/kE-9ftzdK7c?fs=1&hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="300"></embed></object>Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-12925354465560472972010-12-11T22:39:00.003-03:002010-12-11T23:04:26.451-03:00Canapino se quedó con la pole en Parana<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2lhIM9AgIC0HXBsxvsJlG4KcBWynin1i-JQseGWvSs2XSH8C9ge2Y6nNBytvbUJyVZKT2T66qm6KoEp7iXCb0MU852aZ_hy-A0DBz1-lFdeBeMZqx46IfPrYlIe8agTq0nDfxBPvfRrrs/s1600/823_big.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2lhIM9AgIC0HXBsxvsJlG4KcBWynin1i-JQseGWvSs2XSH8C9ge2Y6nNBytvbUJyVZKT2T66qm6KoEp7iXCb0MU852aZ_hy-A0DBz1-lFdeBeMZqx46IfPrYlIe8agTq0nDfxBPvfRrrs/s400/823_big.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549610484318108738" border="0" /></a>Este sábado por la tarde se llevo acabo en el Autódromo Ciudad de Paraná, la ultima clasificacion del año 2010 de la Top Race V6 y el arrecifeño Agustín Canapino con Mercedes TRV6 del equipo Sportteam TRV6, Que viene de ganar en Comodoro Rivadavia, se quedo con la ultima pole del año donde este Fin de Semana tambien fue la última clasificación de la Etapa Primavera.<br /><br />Detrás de Canapino, quien completó los 4.100 metros del trazado paranaense en 1m31seg105 y consiguió su cuarta pole en la categoría, finalizó a 0.177 el local Mariano Werner del equipo Schick Racing, que este Fin de Semana esta debutando en la Categoría.<br /><br />Sergio Alaux del Guidi Competición, tubo ayer una jornada de entrenamientos muy complicada donde finalizo en ultimo, Pero en el día de hoy el auto mejoro y mucho, quedo en Tercer Lugar.<br /><br />El Cordobes Jose Maria "Pechito" López del equipo Oil Competición, actual puntero de la Etapa Primavera, se ubico en el Cuarto Lugar y el Campeón de la "Copa América", Guido Falaschi (Sportteam TRV6), fue Quinto.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Clasificación General - Top Race - Paraná:</span><br /><br />1 86 Agustín Canapino . Mercedes TRV6 1 1;31,105<br />2 0 Mariano Werner . Mondeo TRV6 1 1;31,282 0,177<br />3 69 Sergio Alaux . Passat TRV6 1 1;31,463 0,358<br />4 37 Jose Maria López . Mondeo TRV6 1 1;31,553 0,448<br />5 1 Guido Falaschi . Mondeo TRV6 1 1;31,701 0,596<br />6 157 Juan Bautista De Benedictis . Mercedes TRV6 1 1;31,731 0,626<br />7 52 Gonzalo Perlo . Mondeo TRV6 1 1;31,740 0,635<br />8 7 Brian Smith . Mondeo TRV6 1 1;32,009 0,904<br />9 666 Gustavo Tadei . Mondeo TRV6 1 1;32,039 0,934<br />10 68 Norberto Fontana . Passat TRV6 1 1;32,048 0,943<br />11 77 Juan Cruz Alvarez . Mercedes TRV6 1 1;32,135 1030<br />12 11 Ariel Pacho . Mercedes TRV6 1 1;32,171 1066<br />13 110 Diego Aventin . Mondeo TRV6 1 1;32,173 1068<br />14 3 Rafael Morgenstern . Mercedes TRV6 1 1;32,262 1157<br />15 0 Emiliano Spataro . Passat TRV6 1 1;32,304 1199<br />16 43 Martín Serrano . Mercedes TRV6 1 1;32,314 1209<br />17 5 Marcos Di Palma . Passat TRV6 1 1;32,402 1297<br />18 2 Omar Martínez . Mondeo TRV6 1 1;32,405 1300<br />19 93 Matías Rodriguez . Passat TRV6 1 1;32,417 1312<br />20 4 Esteban Tuero . Mercedes TRV6 1 1;32,532 1427<br />21 58 Henry Martin . Mondeo TRV6 1 1;32,703 1598<br />22 8 Patricio Di Palma . Mercedes TRV6 1 1;32,709 1604<br />23 25 Mariano Acebal . Vectra TRV6 1 1;32,882 1777<br />24 10 Nicolás Iglesias . Mondeo TRV6 1 1;32,897 1792<br />25 16 Ivo Perabo . Mercedes TRV6 1 1;32,930 1825<br />26 92 Francisco Troncoso . Mitsubishi Lancer GT TRV6 1 1;33,262 2157<br />27 13 Alejandro González . Mercedes TRV6 1 1;33,293 2188<br />28 21 Sergio Guarnaccia . Mondeo Series 1 1;33,344 2239<br />29 17 Nicolás Cotignola . Mondeo TRV6 1 1;33,863 2758<br />30 51 Roberto Urretavizcaya . Passat TRV6 1 1;33,958 2853<br />31 76 Germán Giles . Mercedes TRV6 1 1;34,086 2981<br />32 100 Fabio Fogaça . Mondeo TRV6 1 1;34,650 3545<br />33 87 Emiliano López . Mondeo TRV6 1 1;35,764 4659<br />34 200 Edgardo Lavari . Mondeo TRV6 1 1;36,655 5550<br /><br /><span style="font-weight: bold;">PROMEDIO:</span> 166.713 KM/H<br /><span style="font-weight: bold;"><br />SIN TIEMPO: </span>NRO. 199 (LOPEZ N.) Y NRO. 36 (FINESCHI)<br /><br />Además se realizo el Sprint donde el Ganador fue Matías Rodríguez.<br /><br />Mañana a las 11.05 dará comienzo el Super Sprint entre la mitad más veloz de este ordenamiento, en la previa de la última final de la Primavera.Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-20923530783300937652010-12-10T19:51:00.003-03:002010-12-10T20:20:20.270-03:00Canapino Imparable<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHP74mZUgSrDfcC2tecdz8ponhgw8xIxF-31PwjaUlixxRnZrR67lyTXxlA05CawMUHT6UdXS4tgkVmYbHvJkiWjwMhE2vPT_mjDV88U2bk3gunuykRxnZiJPzKobp_zXBXuwneATTJuwJ/s1600/755_big.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHP74mZUgSrDfcC2tecdz8ponhgw8xIxF-31PwjaUlixxRnZrR67lyTXxlA05CawMUHT6UdXS4tgkVmYbHvJkiWjwMhE2vPT_mjDV88U2bk3gunuykRxnZiJPzKobp_zXBXuwneATTJuwJ/s400/755_big.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549196948326513938" border="0" /></a>El arrecifeño Agustin Canapino, Ganador de cuatro carreras de la Temporada 2010-2011 (Sao Paulo, Termas de Rio Hondo, Buenos Aires y Comodoro Rivadavia), comenzó de la mejor manera la actividad en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde hace instantes entrenó el Top Race V6. El piloto del equipo Sportteam TRV6, que viene de ganar en Comodoro Rivadavia, sobre el final del ensayo logró una vuelta de 1m31seg487 que le permitió ser el más veloz este viernes.<br /><br />En Segundo Lugar quedo el Local Mariano Werner con un Mondeo TRV6 del equipo Schick Racing, que este Fin de Semana esta debutando en la Categoría Espectáculo y tercero quedo Norberto Fontana (Guidi Competición) a 1,336/1000 del mas rápido Agustin Canapino.<br /><br />El "Inglesito" Brian Smith, compañero de equipo de Mariano Werne, quedo en Cuarto Lugar y Jose Maria López del Oil Competición, que busca su primera victoria del año en el Top Race V6, completo los Cinco Primeros Lugares.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Tiempos:</span><br /><br />1 86 Agustín Canapino Mercedes TRV6 1;31,487<br />2 0 Mariano Werner Mondeo TRV6 1;32,369 0.882<br />3 68 Norberto Fontana Passat TRV6 1;32,823 1.336<br />4 7 Brian Smith Mondeo TRV6 1;32,927 1.440<br />5 37 Jose Maria López Mondeo TRV6 1;32,971 1.484<br />6 157 Juan B. De Benedictis Mercedes TRV6 1;33,195 1.708<br />7 11 Ariel Pacho Mercedes TRV6 1;33,199 1.712<br />8 1 Guido Falaschi Mondeo TRV6 1;33,305 1.818<br />9 16 Ivo Perabo Mercedes TRV6 1;33,554 2.067<br />10 5 Marcos Di Palma Passat TRV6 1;33,669 2.182<br />11 58 Henry Martin Mondeo TRV6 1;33,725 2.238<br />12 4 Esteban Tuero Mercedes TRV6 1;33,865 2.378<br />13 25 Mariano Acebal Vectra TRV6 1;33,881 2.394<br />14 92 Francisco Troncoso Mitsubishi 1;33,905 2.418<br />15 77 Juan Cruz Alvarez Mercedes TRV6 1;33,931 2.444<br />16 10 Nicolás Iglesias Mondeo TRV6 1;34,026 2.539<br />17 666 Gustavo Tadei Mondeo TRV6 1;34,044 2.557<br />18 3 Rafael Morgenstern Mercedes TRV6 1;34,157 2.670<br />19 52 Gonzalo Perlo Mondeo TRV6 1;34,488 3.001<br />20 51 Roberto Urretavizcaya Passat TRV6 1;34,525 3.038<br />21 100 Fabio Fogaça Mondeo TRV6 1;34,527 3.040<br />23 87 Emiliano López Mondeo TRV6 1;34,774 3.287<br />24 93 Matías Rodriguez Passat TRV6 1;35,482 3.995<br />25 36 Damian Fineschi Mercedes TRV6 1;35,701 4.214<br />26 8 Patricio Di Palma Mercedes TRV6 1;35,783 4.296<br />27 17 Nicolás Cotignola Mondeo TRV6 1;36,271 4.784<br />28 199 Nazareno López Mondeo TRV6 1;36,458 4.971<br />29 0 Emiliano Spataro Passat TRV6 1;52,620 21.133<br />30 69 Sergio Alaux Passat TRV6 2;14,143 42.656<br /><br /><span style="font-weight: bold;">PROMEDIO:</span> 166.017 KM/H<br /><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;font-family:'Times New Roman';font-size:medium;" ><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px; text-align: left;font-family:Arial,serif;font-size:14px;" ></span></span>Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-38270945813237869862010-12-10T17:49:00.006-03:002010-12-10T18:46:42.951-03:00Audi R18 Le Mans 2011<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiApBglahBna6mI9aae5b_vHJ95fJ42ubkryDsJO7h8_9Eb0jsgNa2zvO82Cq2TRFSVKfCtiSfTbg6XDI5F1NM_7XF3NczVG4Il14oxgrGGWfdrfeHK_9HtX8Vdear0fGScDVYNfD0l6_Pu/s1600/audi_motorsport_101210_0366_3.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiApBglahBna6mI9aae5b_vHJ95fJ42ubkryDsJO7h8_9Eb0jsgNa2zvO82Cq2TRFSVKfCtiSfTbg6XDI5F1NM_7XF3NczVG4Il14oxgrGGWfdrfeHK_9HtX8Vdear0fGScDVYNfD0l6_Pu/s400/audi_motorsport_101210_0366_3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549173315292621154" border="0" /></a><span id="result_box" class="long_text" lang="es"><span style="" title="">Audi pretende continuar su cadena de victorias en la 24 Horas de Le Mans con un desarrollo completamente nuevo LMP1 de los deportivos. </span><span style="" title="">Desde su debut en 1999, la marca de los cuatro anillos ha ganado el mundial de carrera de resistencia más importante hasta nueve veces con el R8, R10 TDI y los modelos R15 TDI. </span><span style="" title="">De este modo, Audi ha igualado este logro en el rodillo de la carrera de honor con Ferrari. </span><span style="" title="">Con el nuevo R18, que fue presentado en el Sportpark de Audi en Ingolstadt, en la tarde del Viernes, 10 de diciembre 2010, Audi es el objetivo de su décimo éxito de Le Mans en 2011.</span></span><span id="result_box" class="long_text" lang="es"><span style="" title=""><br /><br />Al optar por un 3.7 litros V6 TDI, Audi mantiene el concepto de diesel que vio su fildeo victoriosa por primera vez en 2006. </span><span style="" title="">"Desde nuestro punto de vista, la IDT sigue siendo la tecnología más eficiente", dice Ulrich Baretzky, Jefe de Desarrollo del motor de Audi Sport. </span><span style="" title="">"Hay buenas razones por qué la proporción de unidades de los modelos de producción de TDI de Audi es tan alta como lo es".<br /><br /></span><span style="" title="">A través del innovador motor V6 TDI de Le Mans 24 Horas, los deportes de motor es una vez que realizan un trabajo pionero para el brazo de producción de Audi, donde se observa una tendencia creciente hacia motores más pequeños, más económicos, pero potente.</span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6zB6n8XPWWC67T1dJUFGcJR6jyJ6wrt9evTCQBH2N5eXXY6KPxseLHWwbjsozdkhe2PcZl-OSR9Anby4umpFLr96En6OJIS2Rr3aJnYRVZoFSp0LFvXoiiUQqBvJhwGmd_pxDo_82979R/s1600/audi_motorsport_101210_0366_3.jpg"><br /></a>Roberto Bazanhttp://www.blogger.com/profile/10139233928783911696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-27331371004771612802010-12-10T08:05:00.001-03:002010-12-10T13:13:51.024-03:00HISPANIA EN VENTA<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhQwyrWABbwdPKZzzZ_79Hinja4P1PhCofNiH9QTnNw3p1Fs9NoOOHvtA6_GiplocYwQZdGDc6eyGowzeqP1JjpuoD71LY_64k-ituEPgCNgZxmtYKe2Quog_nkfdGTu7VB1fX3LkObE3W/s1600/phoca_thumb_l_d10brn388.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhQwyrWABbwdPKZzzZ_79Hinja4P1PhCofNiH9QTnNw3p1Fs9NoOOHvtA6_GiplocYwQZdGDc6eyGowzeqP1JjpuoD71LY_64k-ituEPgCNgZxmtYKe2Quog_nkfdGTu7VB1fX3LkObE3W/s400/phoca_thumb_l_d10brn388.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549087518918845554" border="0" /></a>La primera escudería de Fórmula Uno española podría estar llegando a su fin. Tras su ruptura con Toyota, el equipo Hispania ha quedado sin coche, sin sede, sin pilotos y sin sponsors, por lo que la venta se presenta como la única opción que tienen Jose Ramón Carabante, su propietario, y sus principales accionistas, para salir de dicha situación.<br /><br />El diario As publicó recientemente que la llegada del antiguo jefe de Telefónica Juan Villalongaatraería nuevas negociaciones con potenciales inversores, principalmente provenientes de Estados Unidos y Sudamérica, pero nada de esto ha sucedido. Por tanto, se cree que si Carabante encuentra comprador, no dudará en vender.<br /><br />A principios de semana, el jefe de equipo Colin Kolles declaró que no había prisas en desvelar la alineación de pilotos para 2011:<br /><br />"No estamos necesariamente en un aprieto, el tiempo límite son tres días antes de la primera carrera" declaró a la web italiana 422race.com<br /><br />"¿El coche de 2011? Tendremos uno. Estamos en proceso de fabricación."<br /><span class="Apple-style-span" style="line-height: 23px;font-family:Arial,Verdana,sans-serif;font-size:14px;" ><i></i></span>AlvaroRDLhttp://www.blogger.com/profile/08370580076790269576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-17534684593552921952010-12-10T01:16:00.003-03:002010-12-10T01:32:12.370-03:00Pechito Lopez probo el Linea<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQVcbtxeIzNsNNdi9iJhs3M6MUq2naE3uSyn3LrpMQeLyEGdW5Hlb3hXLGLYc16Z9nGd577WqVb0a3vpqTPckHyvc4hKn1m19CgbR63aeH08VNOJzUGSan5j6V09Vb2yGCWwVQnZehfBDk/s1600/69756_466693537646_358317997646_5762080_3225012_n.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQVcbtxeIzNsNNdi9iJhs3M6MUq2naE3uSyn3LrpMQeLyEGdW5Hlb3hXLGLYc16Z9nGd577WqVb0a3vpqTPckHyvc4hKn1m19CgbR63aeH08VNOJzUGSan5j6V09Vb2yGCWwVQnZehfBDk/s400/69756_466693537646_358317997646_5762080_3225012_n.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5548906717423852946" border="0" /></a>Jose Maria "Pechito" Lopez ya es piloto de la Escuderia Fiat, después de que pasaron cuatros días de su ultima carrera con el Equipo Honda Petrobras, en el día de ayer en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia probo por primera vez el Linea de TC2000.<br /><br />Lopez estuvo con Emiliano Spataro probando el Linea.<br /><br />“Las expectativas son las mejores. Cuando se llega a un equipo como Fiat, que obtuvo grandes resultados en 2010, sólo hay que tener la mente puesta en el campeonato. Es un orgullo poder estar en Fiat. Es una marca muy fuerte en el mercado y en lo deportivo, es una gran oportunidad para mí”, Explico el Piloto Cordobes.<br /><br />El riotercerense tendrá como compañeros de equipo el próximo año a Emiliano Spataro, Gabriel Ponce de León y Emiliano López.Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-82996057499490524662010-12-09T19:21:00.003-03:002010-12-09T19:34:27.358-03:00TRV6: Los inscriptos para Parana<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9OZAMPJGvL_OZIbO_W-o1A_pMkUdH93eqIT7SlZhGn0QCUVwaxBHmDDDml3AXeomVWSBlIweVtF59oAGS7yWCNyMJVHnpmYmy3nx2jCqA_baZQiV4UMYkTJeEkkx0FgdJb6vps6Nr09dm/s1600/4c4caaa627d96_500x400.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9OZAMPJGvL_OZIbO_W-o1A_pMkUdH93eqIT7SlZhGn0QCUVwaxBHmDDDml3AXeomVWSBlIweVtF59oAGS7yWCNyMJVHnpmYmy3nx2jCqA_baZQiV4UMYkTJeEkkx0FgdJb6vps6Nr09dm/s400/4c4caaa627d96_500x400.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5548814069763667538" border="0" /></a>37 son los inscriptos para esta competencia.<br /><br />Novedades: Debuta en la Categoría el local Mariano Werner (Schick Racing), la llegada de Henry Martin al Tauro Sport Team y el retorno de Germán Giles con el primer auto de Top Race V6 del equipo DM Team Open Phone .<br /><br />0 Spataro, Emiliano Passat TRV6 Midas Racing Team<br />1 Falaschi, Guido Mercedes TRV6 Sportteam TRV6<br />2 Martínez, Omar Mondeo TRV6 RV Racing Team<br />3 Morgenstern, Rafael Mercedes TRV6 Crespi Comp. Alpine Skate<br />5 Di Palma, Marcos Passat TRV6 MDP Racing Team<br />6 Tuero, Esteban Vectra TRV6 GT Racing<br />7 Smith, Brian Mondeo TRV6 Schick Racing<br />8 Di Palma, Patricio Mercedes TRV6 Máximo Sport<br />10 Iglesias, Nicolás Mondeo TRV6 Schick Racing<br />11 Pacho, Ariel Mercedes TRV6 CR Competición<br />13 González, Alejandro Mercedes TRV6 Tauro Sport Team<br />16 Perabo, Ivo Mercedes TRV6 RV Sport Racing<br />17 Cotignola, Nicolás Mondeo TRV6 Schick Racing<br />18 Werner, Mariano Mondeo TRV6 Schick Racing<br />21 Guarnaccia, Sergio Mondeo TRV6 Guarnaccia Competición<br />25 Acebal, Mariano Vectra TRV6 Canapino Racing<br />36 Fineschi, Damián Mercedes TRV6 RV Sport Racing<br />37 López, José María Mondeo TRV6 Oil Competición<br />43 Serrano, Martín Mercedes TRV6 Sportteam TRV6<br />51 Urretavizcaya, Roberto Passat TRV6 Halcón Motorsport<br />52 Perlo, Gonzalo Mondeo TRV6 Azar Motorsport<br />58 Martin, Henry Mercedes TRV6 Tauro Sport Team<br />68 Fontana, Norberto Passat TRV6 Guido Guidi Competición<br />69 Alaux, Sergio Passat TRV6 Guido Guidi Competición<br />76 Giles, Germán Mercedes TRV6 DM Team Open Phone Cel.<br />77 Alvarez, Juan Cruz Mercedes TRV6 Midas Racing Team<br />86 Canapino, Agustín Mercedes TRV6 Sportteam TRV6<br />87 López, Emiliano Mondeo TRV6 Oil Competición<br />92 Troncoso, Francisco Mitsubishi Lancer GT Mitsubishi Racing<br />93 Rodriguez, Matías Passat TRV6 ABH Sport<br />100 Fogaça, Fabio Mondeo TRV6 Canapino Racing<br />110 Aventín, Diego Mondeo TRV6 AS Racing<br />157 De Benedictis, Juan B. Mercedes TRV6 Tauro Sport Team<br />199 López, Nazareno Mondeo TRV6 Oil Competición<br />200 Lavari, Edgardo Mondeo TRV6 Vitelli Competición<br />333 Micheloud, Gustavo Mondeo TRV6 RV Racing<br />666 Tadei, Gustavo MondeoTRV6 GT RacingBruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3523478890987922579.post-64727350099797170122010-12-09T12:52:00.004-03:002010-12-09T12:59:21.610-03:00Los Horarios del Top Race V6 en Parana<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiulb7CMjPTNqlDcXIz9o3uxUmicv6PcuKWgLTADfZP1ZSlVMwCTjTVvqoX_jcDx1rfk4i2DD8iyZ2G9d28H4QkLSbJim1s3U3n8xXODQsw6-Ik0sylQqXSeYA1-UDjne2-dWpeVWu0u91k/s1600/4b9d2e965c3d4_500x400.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiulb7CMjPTNqlDcXIz9o3uxUmicv6PcuKWgLTADfZP1ZSlVMwCTjTVvqoX_jcDx1rfk4i2DD8iyZ2G9d28H4QkLSbJim1s3U3n8xXODQsw6-Ik0sylQqXSeYA1-UDjne2-dWpeVWu0u91k/s400/4b9d2e965c3d4_500x400.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5548712691658655586" border="0" /></a>Este es el cronograma de actividades para este Fin de Semana donde la Top Race V6 disputa su ultima carrera del año 2010 y última fecha de la Etapa Primavera en el Autódromo Ciudad de Paraná, Entre Ríos.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">VIERNES 10 DE DICIEMBRE DE 2010</span><br /><br />08.30 a 12.45 hs. Verificación administrativa<br />09.00 a 12.00 hs.: Verificación técnica<br /><br />13.00 a 13.50 hs. 1° Entrenamiento TR SERIES Grupo B (50 min.)<br />13.55 a 14.45 hs. 1° Entrenamiento TR SERIES Grupo A (50 min.)<br /><br />14.55 a 15.55 hs.: 1° Entrenamiento TOP RACE – 3° Tercio (60 min.)<br />16.00 a 17.00 hs.: 1° Entrenamiento TOP RACE – 1° Tercio (60 min.)<br />17.05 a 18.05 hs.: 1° Entrenamiento TOP RACE – 2° Tercio (60 min.)<br /><br />18.15 a 18.30 hs.: 1° Clasificación TR SERIES – Grupo B (15 min./Box cerrado)<br />18.35 a 18.50 hs.: 1° Clasificación TR SERIES – Grupo A (15 min./Box cerrado)<br /><br />19.30 hs.: Reunión de pilotos TOP RACE y TOP RACE SERIES<br /><br /><span style="font-weight: bold;">SABADO 11 DE DICIEMBRE 2010</span><br /><br />09.50 a 10.25 hs.: Acciones promocionales (sorteo Diario Uno)<br />10.35 a 11.15 hs.:2° Entrenamiento TR SERIES – Grupo B (40 min.)<br />11.20 a 12.00 hs.: 2° Entrenamiento TR SERIES – Grupo A (40 min.)<br /><br />12.10 a 12.50 hs.: 2° Entrenamiento TOP RACE – 3° Tercio (40 min. Libre)<br />12.55 a 13.35 hs.:2° Entrenamiento TOP RACE – 1° Tercio (40 min. Libre)<br />13.40 a 14.20 hs.:2° Entrenamiento TOP RACE – 2° Tercio (40 min. Libre)<br /><br />14.30 a 14.45 hs.: 2° Clasificación TR SERIES – Grupo B (15 min./ Box cerrado)<br />14.50 a 15.05 hs.: 2° Clasificación TR SERIES – Grupo A (15 min./Box cerrado)<br /><br />15.10 hs.: Acción Promocional – FAN PASS<br /><br />15.45 a 17.00 hs.: TOP RACE (1 vuelta por piloto / salida cada 30 segundos)<br /><br />17.30 hs.: Sprint TOP RACE (20º al 40º/ 6 vueltas)<br /><br /><span style="font-weight: bold;">DOMINGO 12 DE DICIEMBRE DE 2010</span><br /><br />10.00 hs: Primera Serie TR SERIES (6 vueltas ó 15 minutos)<br />10.25 hs: Segunda Serie TR SERIES (6 vueltas ó 15 minutos)<br /><br />11.05 hs:Súper Sprint TOP RACE (1º al 19º/ 6 vueltas)<br /><br />11.20 hs.: Acción Promocional - SHOWCAR<br /><br />12.00 Hs: Carrera Top Race SERIES (16 vueltas ó 30 Min. Máx.)<br /><br />13.00 hs: Final TOP RACE (26 vueltas o 45 Min. Máximo)Bruno Tarullihttp://www.blogger.com/profile/06453320409301446801noreply@blogger.com0